Начало производства Ан-72.
Самолет Ан-72 начали выпускать в 1979 году, и в этом же году его впервые представили на аэросалоне в Ле-Бурже. Эта модель отличалась высокими характеристиками и неординарными решениями, поэтому привлекла внимание многих.
Агентство Авиафрахт Плюс
Авиаперевозки по России это одна из основных услуг ООО «Агентство Авиафрахт Плюс». Этот вид услуг наиболее удобный, быстрый, а иногда и единственный способ доставки груза, с которым по эффективности и надежности не может сравниться никакой другой вид транспортировки.
Сверхтяжёлый самолёт Ан-124-100
Сверхтяжёлый транспортный самолёт Ан-124-100 был разработан в украинском ОКБ им. О.К. Антонова. Первый полёт данный самолёт совершил в июне 1991 года. Данная модель самолёта предназначена для транспортировки грузов, масса которых может достигать 120 тонн. Максимальное расстояние, на которое сверхтяжёлый транспортный самолёт Ан-124-100 может транспортировать грузы, составляет 15 000 км. Данный самолёт является самым крупным самолётом […]
Транспортный самолёт Ил-76ТД-90ВД
Тяжёлый транспортный самолёт Ил-76ТД-90ВД был разработан в России ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина». Произведён данный самолёт был в Узбекистане. Первый полёт тяжёлый транспортный самолёт Ил-76ТД-90ВД произвёл в августе 2005 г. Магистральный тяжёлый транспортный самолёт Ил-76ТД-90ВД представляет собой глубокую модернизацию транспортного самолёта Ил-76ТД. Данная модель самолёта была построена по заказу Группы компаний «Волга-Днепр».
Транспортный самолёт Ил-114-100Т
Лёгкий транспортный самолёт Ил-114-100Т был разработан в России ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина». Произведён данный самолёт был в Узбекистане ГАО «Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова». Первый полёт лёгкий транспортный самолёт Ил-114-100Т совершил 26 января 1999 года.
АН — 32
Грузовая кабина, а также кабина экипажа в этом самолёте полностью герметичны. Кроме этого, они оборудованы эффективной системой кондиционирования воздуха. В этих кабинах предусмотрена раздельная регулировка температуры воздуха. Это обеспечивает поддержание в грузовой кабине такой температуры воздуха, которая является оптимальной для перевозимого груза. При этом сохраняются вполне нормальные температурные условия для пилотов самолёта.
Легкий транспортный многоцелевой самолет АН-32
Легкий военно-транспортный многоцелевой самолет Ан-32 может быть эффективно использован в разных климатических условиях. И даже в условиях очень жаркого климата, где температура воздуха поднимается до +45 градусов, этот самолёт зарекомендовал себя как отличная и надёжная техника. Также незаменим данный самолёт и в условиях высокогорных аэродромов, располагающихся на высоте до 4 500 м.
Ан-72
Ан-72 — самолет короткого взлета/посадки с расположенными над крылом двигателями. Существует несколько модификаций: транспортная — Ан-72А и Ан-72ЛТ, административная — Ан-720 и патрульная — АН-72П. Самолкеь Ан-72П имеет на своем борту вооружение, которое состоит из двух блоков ПАР, находящихся на подкрыльевых узлах подвески, и двуствольной пушки ГШ-23, расположенной перед основной стойкой шасси в правом обтекателе.
Ту-330 с двигателями ПС-90А
В плане летного применения самолет Ту-330 не имеет никаких ограничений и может быть использован в любой климатической зоне и при метеоусловиях любой сложности, на различных широтах, в дневное и ночное время, с базированием на сформировавшейся сети аэродромов (в т.ч. с грунтовых ВПП). Для него не требуется создание новой наземной инфраструктуры, потому что выполнение всех операций […]
История создания Ту — 330
В 1994 году постановлением Правительства РФ было принято решение о создании транспортного самолета Ту-330. Таким образом, этот самолет получил правительственную поддержку, а правительство России показало глубокое понимание ситуации, которая сложилась в сфере воздушных грузовых перевозок. Проведенные научные исследования Гос НИИ ГА показали, что для средних самолетов 75 % их суммарного грузооборота приходится на дальности полета […]
« Вперед