Bombardier пришёл в Китай
Авиастроительная корпорация Bombardierи и аэропорт Тяньзиня согласовали проект по созданию объектов, обслуживающих самолеты на территории Китая. Безусловно, такое соглашение позволит канадской корпорации продвинуть данную марку на рынке Китая. Накануне руководство аэропорта Тяньзинь и корпорация Bombardier подпи
Выставка «МАКС-2013»
Организаторы выставки «МАКС-2013» планируют продемонстрировать отечественные высокие технологи в авиации, и показать, что внутренний рынок открыт для совместных проектов с зарубежными партнерами. Этот авиасалон практически ничем не отличается от предыдущего авиасалона, проведенного в 2011 году. Например, на рекламных щитах изображен новейший многофункциональный истребитель Т-50, который уже показывали на предыдущей выставке.
Менеджмент судна в воздухе
Для тех людей, у которых довольно часто появляется потребность в качественных и оперативных перевозок по воздуху, бизнес-авиация предлагает организовать программу по длительной аренде самолета.
Специально для этого разработана программа для владельцев бизнес-джетов. Ее основная задача состоит в том, чтобы эффективно управлять воздушным судном.
В рамках такой программы предлагается
Кто хочет обломать крылья «Аэрофлоту»
В российских СМИ в последние дни муссируется информация о том, что Генеральный директор «Аэрофлота» Валерий Окулов на ближайшем заседании Совета Директоров фирмы может быть снят с занимаемой должности. Кандидатом на этот пост называется вице-президент АФК «Система» Виталий Савельев. Наверняка, стремление некоторых структур «оседлать» потоки с финансами ведущего Национального авиаперевозчика и успешно дестабилизировать работающую авиакомпанию.
Общие сведения о российском рынке бизнес-авиации
В Россию деловая авиация пришла сравнительно недавно, в начале 90-х годов. Первоначально использовались самолеты Як-40 и Ту-134. Постепенно с ростом спроса на комфортабельное обслуживание авиакомпании стали приобретать современные бизнес-джеты.
Сегодня бизнес-авиация продолжает оставаться эксклюзивным предложением для весьма немногочисленной аудитории наиболее успешных предпринимателей
Авиационное двигателестроение. дорога в завтрашний день
Современный авиационный двигатель — одно из высших творений человеческого разума. По организации рабочего процесса, по сложности применяемых технических решений, по теплонапряженному состоянию, термодинамическому совершенству, по уникальным показателям удельной массы и объема ему (авиационному двигателю) нет равных среди других механизмов и машин. Успех создания конкурентоспособного авиационного двигателя определяется развитием более 30 отраслей науки и техники.
Авиатранспортная система нового поколения
Федеральная авиационная администрация (ФАА) Соединенных Штатов разработала программу модернизации национальной авиационной системы, рассчитанную до 2025 года, которая получила название «Авиатранспортная система нового поколения» (Next Generation Air Transportation System, NextGen). С помощью этой программы ФАА планирует создать алгоритм выработки новых технологий и процедур, обеспечивающий увеличение возможностей и уменьшение перегрузок авиатранспортной системы США.
Boeing учит ОАК рациональности
Компания Boeing бесплатно обучит сотрудников российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) бережливости. В ходе Петербургского международного экономического форума президент Boeing по России и СНГ Сергей Кравченко подписал с президентом-председателем правления ОАК Алексеем Федоровым соглашение о расширении сотрудничества, предусматривающее проведение на предприятиях ОАК образовательных семинаров по программе Lean.
Региональный самолёт Superjet 100 (Cуперджет-100)
Проект создания семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100 осуществляет ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», образованное в 2000 г. Семейство самолетов Superjet 100 на 75 и 95 мест разрабатывается на принципах максимальной унификации агрегатов планера и систем: крыла, оперения, шасси, силовой установки, кабины экипажа, основных самолетных систем и комплектующих изделий.
Магистральный самолёт МС-21
ОАО «ЯК» и ОАО «ИЛ» представляют совместный проект, который разработан в соответствии с конкурсным заданием Росавиакосмоса и на основании Федеральной программы развития гражданской авиации на период до 2015 г. Назначение • для воздушных трасс протяженностью до 5500 км; • перевозка 132-174 пассажиров; • крейсерская скорость 850 км/час; • во всех климатических зонах; • в любое […]
« Вперед