Авиалайнер Boeing 767
Авиалайнер Boeing 767 широко используется на трансатлантических рейсах. Американская компания Boeing выпускает широкофюзеляжный дальне-магистральный самолет Boeing 767. Эту модель начали эксплуатировать в 1982 году, и с того момента уже продано свыше тысячи авиалайнеров этого типа.
Самолет Comac ARJ21
Китайская компания «Commercial Aircraft Corporation of China», входящая в государственную корпорацию «AVIC I», для региональных авиалиний спроектировала пассажирский самолет Comac ARJ21 «Xiangfeng» или Advanced Regional Jet. Эту модель самолета планируют выпускать в двух основных вариантах. ARJ21-700 это обозначение базовой модели.
Fairchild C-82 Packet (транспортно-десантный самолет)
В соответствии с требованиями американской армии от 1941 г. компания Fairchild приступила к работе по проектированию Fairchild F-78 и уже в 1942 г. имела контракт на на опытный экземпляр. В сентябре 1944 г. самолет, получивший обозначение ХС-82 взмыл в воздух. Это был свободнонесущий цельнометаллический моноплан с высокорасположенным крылом.
Curtiss-Wright C-46 Commando (средний транспортный самолет)
Curtiss-Wright – поставщик средних траспортных самолётов C-46 Commando. Компания Curtiss-Wright («Кертисс-Райт») в 1940 г, 26 марта подняла в небо коммерческий авиалайнер (прототип 36-местного CW-20), большой фюзеляж вместимости которого сумел привлечь немалое к себе внимание ВВС США, которые планировали его использование в транспортных и грузовых целях и для аварийной эвакуации.
Дальний транспортный самолёт Douglas (DC-4) Skymaster C-54
Большой вместимости авиалайнер DC-4 Douglas в сравнении с DC-3 выигрывал за счёт облегчённой конструкции, удлинения крыла, одного киля и одного руля направления на хвостовом оперении и убирающегося шасси (трёхопорное, на главных стойках – спаренные колёса). Разрабатывалась модель в 1939 году и без испытаний опытного образца был поставлен на конвейер серийного производства.
Ан-2 (легкий транспортный самолет)
Впервые идея создания лёгкого транспортного самолёта в России возникла в 1940 году. Но во время Великой Отечественной войны эта задача если и не потеряла актуальность, но отошла на второй план в связи с более насущными проблемами авиационного строительства, и вопрос разработки самолёта был задвинут в долгий ящик.
Ил-96-400Т – модификация Ил-96-З00
Самолёт Ил-96-400Т является удачной модификацией самолёта Ил-96-З00, которая за время своего существования очень хорошо себя зарекомендовала. Самолёт Ил-96-400Т был разработан согласно пожеланиям авиакомпаний с соблюдением всех соответствующих международных и отечественных требованиям.
Лёгкий транспортный самолёт Ил-112Т
Лёгкий транспортный самолёт Ил-112Т предназначается для транспортировки к месту назначения широкой номенклатуры грузов. Данный самолёт оборудован турбовинтовыми двигателями российского производства ТВ7-117СТ. На лёгком транспортном самолёте Ил-112Т установлен специальный интегрированный комплекс бортового оборудования. Все сведения о функционировании самолётных систем, а также пилотажно-навигационная система самолёта Ил-112Т отображается на шести установленных в самолёте жидкокристаллических дисплеях.
Все типы грузов
Все грузы можно разделить на несколько разных видов. Это становится возможным в силу того, что все грузы имеют разные свойтсва, способы хранения и транспортировки. Каждый вид грузов в свою очередь делится на категории, классы и др.: · Зерно и навалочные грузы. Сюда относятся разжижающиеся химически опасные грузы.
Из истории создания А-60
Разработчиком самолёта А-60 является ОКБ Бериева. Первый полёт этот самолёт совершил в 1981 году. А-60 относится к типу самолётов носителей лазерного оружия. ОКБ Бериева в середине семидесятых годов двадцатого века поручено было создание специального авиационного комплекса, который бы мог решать ряд важных военно-технических задач, касающихся обеспечения обороноспособности государства.
« Вперед