Проблемы грузовых авиаперевозок в России
admin
Во всём мире сейчас отмечается значительное увеличение количества грузовых авиаперевозок. Однако, при всём при этом, все страны также сталкиваются и с определёнными проблемами, которые время от времени возникают в этом довольно-таки непростом деле. Например, для России самой главной проблемой перевозки грузов воздушным транспортом является недостаточное оснащение транспортных средств аэронавигационным оборудованием, отвечающим всем современным требованиям. А это в конечном итоге становится причиной достаточно низкого уровня безопасности авиаперевозок грузов. Проявляться этот недостаток может уже даже на внутренних перевозках негабаритных грузов и при перевозках сложных грузов. Также не обходится без проблем и в сегменте авиаперевозок габаритных грузов.
При авиаперевозках грузов обязательным моментом является страхование груза. Причём страховать груз необходимо даже при условии совершения перевозок внутри страны. Однако, как обычно, процесс оформления пакета необходимых документов значительно замедляет темпы доставки грузов к месту назначения. Ещё одной проблемой, с которой сталкиваются перевозчики грузов, является то, что парк самолётов уже достаточно давно почти не обновляется. А из имеющихся в наличии самолётов, которые пригодны к эксплуатации, используется только половина. Такое положение дел обуславливается нехваткой финансовых средств, необходимых на обслуживания всего парка воздушных транспортных средств. И эта проблема из года год только усугубляется.
Что касается международных авиаперевозок грузов, то на их объёмы выше перечисленные проблемы оказывают ещё большее влияние. Одной из таких проблем является проблема, когда некоторые воздушные суда, перевозящие грузы в страны Европейского Союза, попросту не получают туда доступа, потому что не имеют системы предупреждения воздушных столкновений в процессе авиаперевозки, а также потому что у большинства отечественных самолётов значительно превышены допустимые уровни шума двигателей.
Все эти проблемы требуют обязательного решения, поскольку в противном случае уже через несколько лет российские грузоперевозчики навсегда утратят свои позиции.