Airbus Corporate Jetliner
Презентация самолета «А319 Corporate Jetliner», сокращенно ACJ, состоялась в 1997 году на авиасалоне в Ле-Бурже. Годом ранее главный конкурент Airbus – могущественная Boeing Corporation — объявила о своих претензиях на покорение новой вершины в бизнес авиации. В 1996 году компания Boeing учредила совместное предприятие с General Electric с намерением создать серийный бизнес-джет дальнего класса, сравнимый […]
Airbus Industrie A310
Одновременно с созданием самолета А300 фирма Эйрбас проектировала и менее вместительный вариант самолета. Так возник самолет А310. его фюзеляж был существенно короче, чем у самолета А300.
Boeing В-737
Боинг-737 — самый популярный узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт в мире! Помимо этого Боинг-737 — самый массовый реактивный пассажирский самолёт за всю историю авиации: 6160 машин заказано и 5109 поставлено. До сих пор находится в производстве.
Airbus А-310
Аэробус А-310 – это пассажирский самолет с большой вместимостью и средней дальностью. Модификация А-310-200 служит для авиалиний средней протяженности, самолеты А310-300 – для линий большой протяженности (скорость – восемьсот девяносто пять километров в час, дальность при полете – девять тысяч пятьсот сорок километров).
Airbus A-330-300
Русское название: Аэробус А330-300. английское название: Airbus A-330-300. Производитель: Airbus S.A.S. Страна: Европейский союз. Категория: пассажирский, гражданский, дальнемагистральный самолет.
Airbus A300
Airbus A300 был самым первым самолетом, выстроенным фирмой Airbus, которая была итогом слияния разных самолетостроительных фирм в Европе. Созданная машина должна была разрушить подавляющее состояние на рынке компании Boeing. В то же самое время это был самый первый широкофюзеляжный самолетов с двумя двигателями во всем мире.
Airbus A310
Airbus A310 – малый широкофюзеляжный средне — и дальнемагистральный самолет для пассажиров. Вместе с Боингом 767-200 является самым маленьким самолетом во всем мире. В июле тысяча семьдесят восьмого года Эрбас Индастри начал программу разработки самолетов, которая получила название A310, который предлагался авиакомпаниям сразу в двух вариантах.
Реактивный пассажирский самолет ТУ-110
После начала испытаний на заводе опытного Ту-104 в КБ было принято решение спроектировать вариант такого самолета под альтернативный силовой агрегат из четырех ТРД. Работы по новой модификации Ту-104, которая получила обозначение самолет «ПО», начались в конце июня тысяча девятьсот пятьдесят пятого года. Несколько была увеличена общая длина фюзеляжа.
Пассажирский самолет ТУ-114
ТУ-114 — пассажирский самолёт с четырьмя ТВД НК-12МВ построен на базе Ту-95 и по схеме представляет собой моноплан с низкорасположенным крылом и подвижным стабилизатором. Были решены проблемы жизнеобеспечения и необходимого комфорта для 220 пассажиров при длительном полёте.
Самолет Як-40
Самолет Як-40 – это региональный самолет, который служит для грузопассажирских и пассажирских перевозок на местных авиалиниях.
« Вперед Назад »